Ligne Blois-Villefrancoeur: Au niveau de Marolles

Après la ligne Blois-Romorantin
La ligne Blois-Villefrancoeur anciennement Blois-Vendôme-Pont de Braye. Sur cette ligne depuis 1838 seul du FRET circule, ce qui explique qu'on ne retrouve que peu de bâtiments voyageurs. Vers 1956 la portion entre Selommes et Villefrancoeur est déférée ce qui contraint beaucoup de trains de fret et notamment ceux de la Franciade qui étaient obligés de faire Blois-Tours-Vendôme-Selommes.
Mais aujourd'hui seuls des trains de trémies, et de matériaux usagés venant d'usines au nord de Blois sont transportés. C'est donc à cause de ce peu de trafic que la ligne a l'air abandonné, même si occasionnellement des trains circulent.

C'est sur cette ligne que je me suis penché lors de mon excursion hier après midi. On avait déjà parlé de cette ligne qui desservait des dépôts au nord de Blois. Aujourd'hui je suis allé entre Marolles et la carrière de Beauregard.
Je declinerai cett aventure en quatre articles

Voici mon terrain de jeux de cet après midi:

On va commencer par ce qu'il y a à Marolles:
J'arrive à Marolles sur mon p'tit vélo par la rue de La Gare, ce qui m'indique que je suis près du but:
Je vois une barrière ouverte derrière lesquelles il y a des voies et un hangar abandonné, j'entre donc voilà ce que je découvre:

Ici les voies ont le main verte, depuis le temps qu'elles n'ont pas vu passer de trains:

Le noir va si bien à ce levier d'aiguillage:

Voilà un trémie qui risque de rester aussi longtemps que la voie:

 

Est-ce que c'est danette?... Oui c'est danette

Si vous avez besoin d'aiguilles pour votre réseau y a qu'à se servir:

Was ist das? si quelqu'un sait ce que c'est... ça m'interresse

J'ai découvert pleins de choses mais pas la gare, sûrement a-t-elle été détruite et bien car je ne retrouve aucune trace...

Dans le prochain article on parlera du PN menuel de Villemalard